استال (Stall) یا واماندگی چیست؟

استال (Stall) یا واماندگی چیست؟

استال یا همان واماندگی حالتی است که در همه ی هواپیما ها در شرایط خاصی اتفاق می افتد و هنگامی پدید می آید که بال های هواپیما دیگر قادر به تولید نیروی برا (Lift) نیستند و نیروی وزن هواپیما آن را به سمت پایین می برد.

این حالت بیشتر در هنگام فرود هواپیما و تقرب (Approach) به باند صورت می گیرد. برای همین خلبانان در هنگام تقرب سرعت هواپیما را 20 تا 25 درصد بالای سرعت واماندگی نگه می دارند تا هواپیما دچار استال نشود؛ چون هنگامی که هواپیما ارتفاع کمی دارد، فرصت خلبان برای در آوردن هواپیما از این حالت کم از و ممکن از منجر به سقوط شود. برای همین خلبانان سعی می کنند تا دچار این حالت نشوند. 

واماندگی هواپیما خود دو حالت دارد:

1-سرعت پایین : این پدیده در هنگام نشستن یا برخاستن هواپیما رخ می‌دهد. به دلیل کم بودن ارتفاعبرای بازگشت به حالت اولیه این پدیده بسیار خطرناک است. این واماندگی معمولاً از قسمت‌های تحتانی هواپیما شروع شده و رو به جلو حرکت می‌کنند.

2-بالا بودن زاویه حمله : این نوع واماندگی، دارای شتاب است و با زاویه حمله رابطه مستقیم دارد. نقاط نوک تیز برای روی بدنهٔ هواپیما به این نوع واماندگی کمک می‌کنند. بالا رفتن سریع زاویه حمله به جریان هوا اجازهٔ حرکت به سمت جلوی ماهی وارهرا نمی‌دهد و اینجا است که جریان هوا از سطح برا جدا می‌شود. برای جلوگیری از این پدیده در ارتفاعات نامناسب نباید به سرعت رو به بالا حرکت کرد.

 یکی از واماندگی‌های مربوط به زاویه، واماندگی سرچکشی نام دارد. سرچکشی نوعی واماندگی است که بر اثر اوج‌گیری هواپیما با زاویهٔ بسیار تند و حداقل توان موتور ایجاد می‌شود و همراه با حداکثر جابه‌جایی سکان عمودی و چرخشی سریع حول محور انحراف سمت  ^{yaw axis} است و پس از آن هواپیما به وضعیت شیرجه در می‌آید و فروخیز می‌کند.

سرعت واماندگی: سرعت واماندگی یا سرعت حداقل ، سرعتی است که اگر هواپیما از آن کمتر حرکت کند با خطر سقوط مواجه خواهدشد. سرعت واماندگی را می توان با استفاده از روش محاسبه نیروی برا بدست آورد:

پس از آن با قرار دادن بالاترین میزان ضریب C و جابجایی سرعت به یک سمت و بقیه عناصر معادله به سمت دیگر به دست می آوریم:

 که در آن:

                             منبع : ویکی پدیا - Microsoft Flight Simulator X با اندکی تغییر